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商品說明
品名:女神自動編髮神器
規格:21.0x13.5x5.5 cm
重量:700g
材質:ABS
導熱材質:環保合金
包裝:紙盒
備註:需要兩顆3號電池(AA)(電池需自購)
※商品無保固維修服務
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差
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(中央社柏林22日綜合外電報導)德國法院今天判決,實境秀女星洛芬克誣告2名男子性侵,罰款2萬歐元(約新台幣72萬元)。洛芬克得知後落淚,憤而離庭;辯護律師則稱這項判決簡直是「醜聞」。
法新社和英國廣播公司(BBC)報導,29歲的洛芬克(Gina-Lisa Lohfink)曾是實境秀節目「德國超級名模生死鬥」(Germany's Next Top Model)參賽選手。這起案件引起高度關注,甚至促成德國近來修訂性侵法。
法院裁決指出,她誣告1名足球員和1名柏林酒吧員工2012年性侵。法官艾布納(Antje Ebner)表示:「法院相信這些指控不實。」
檢察官郭格(Corina Goegge)說:「洛芬克並不是性犯罪的受害者。」「她說謊且故意誤導調查人員。」
網路上流傳的一段性愛影片中,可聽到洛芬克說「不」和「停」,此案關鍵點在於她是拒絕性行為,還是拒絕被拍攝。法庭裁定,這場性行為經過雙方同意,而她在影片中說「不」是指不想被拍。
然而洛芬克堅持表示她是遭到性侵。她在庭上說:「我來這裡不是為了成名。」
根據德國「每日鏡報」(Der Tagesspiegel),她在最後證詞中說:「我當時不想發生性關係,也不想被拍攝獨家。」
判決出爐後,洛芬克哭了,表示「我沒必要讓自己經歷這熱銷一切」,說完就衝出法庭。
洛芬克的辯護律師表示這項判決簡直是「醜聞」,還說會與她討論,看她是否還有心力上訴。
兩名涉案男子中,其中1人承認1項與散布這段性愛影片有關的罪名。
德國國會7月通過具有里程碑意義的「不就是不」性侵法,明確指出即便受害者沒有肢體反抗,口說「不要就是不要」。(譯者:中央社盧映孜)1050823
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立網友勳╱台北報導】
保護騎士,還是害命陷阱?北市士林區基河路與劍潭路交叉路口設置的機車待轉區,待轉機車與現行車流竟形成逆向,且有不少機車族在待轉區停等紅燈時,被劍潭路轉彎車輛逼到無路可退,市議員王威中指出,從去年7月至今該路口已發生36起車禍,簡直拿市民生命開玩笑!
過去基河路為雙向車道,中山便橋2005年拆除後改為單向道,形成機車待轉區與車流逆向的怪現象。王威中昨早現勘後指出,當劍潭路有左轉或右轉的汽車進到基河路,待轉區的機車與汽車就會形成面對面險象環生狀況,且有不少汽車開往基河路,直接切到機車停等區範圍。
王威中說,該路口鄰近士林夜市、劍潭捷運站,只要待轉機車多於5輛,停等的位置就會超過待轉區,不只是安全發生問題,也造成車輛交織堵塞,萬一發生車禍,責任歸屬恐怕難以釐清。
住在附近的機車族許小姐不滿表示,她在基河路待轉時,常要閃躲劍潭路右轉的客運,還要注意劍潭路左轉車輛,機車族相當可憐,要面臨汽車左右夾攻,相當危險,這樣的待轉區像是害人的陷阱。
對此,北市交工處副總工程司施學榮解釋,由於劍潭路超過3車道,依規定機車無法直接左轉,必須設置機車待轉區,這樣對機車族也較安全,目前上下班車輛較多的尖峰時段,禁止劍潭路往西車輛左轉,未來考慮調整號誌,讓待轉機車先行,避免汽車與待轉機車正面衝突。
施學榮指出,國道客運右轉基河路因路幅窄小,車輛會切到機車待轉區,研擬削減轉彎處扇形路段,也就是退縮人行道,讓車輛有充足轉彎空間,改善大型車壓迫機車待轉區問題。
公運處技正張元榜則說,捷運劍潭站附近有47條市區公車,但都不會經過基河路南向單行道路段,至於2條國道客運路線,將請相關單位檢討調整的可行性。
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